Anti Puncture Tyre Sealant - 1L | Internetový prodej náhradních dílů, servis motocyklů, skůtrů a ATV

.......motocajky do bláta, na okruh i na silnici
 
Registrace
 
 
 
naše nabídka e-shop Tipy a udržba motocyklu Objednávka nad 3000,-Kč poštovné zdarma

Při objednávce nad 3000,-Kč

poštovné ZDARMA.

Neplatí pro nákup motocyklových pneumatik

Poštovné na Slovensko 290,-Kč

Předpověd počasí
In-počasí

 

 

Na úvod » Motokosmetika MUC-OFF » Anti Puncture Tyre Sealant - 1L

Anti Puncture Tyre Sealant - 1L

Číslo výrobku:
mucoff629
Výrobce:
MUC-OFF
Naše cena s DPH:
755 Kč
Naše cena bez DPH:
629,17 Kč
Termín dodání:
běžně do 48h
 
ks
 
 
 
 
 
 

Popis výrobku

Muc-Off Anti Puncture Tyre Sealant
* je významná bezpečnostní pomůcka, která se aplikuje dříve než dojde k propíchnutí pneu
* poskytuje permanentní a okamžitou možnost zacelení běhounu a to až do velikosti vpichu předmětem o průměru 5mm
* Muc-Off "No Puncture" je díky svému složení 1,62x pevnější způsob opravy než ten tradiční vulkanizací
* může být použit až do rychlosti 130km/h na veřejných komunikacích a rychlosti až nad 250km/h na závodním okruhu

Muc-Off "No Puncture" je účinný tmelící přípravek, který dokáže rychle a účinně zacelit poškození běhounu pneumatiky v průběhu jízdy a tím předejít úniku vzduchu, což je nebezpečné zejména při vyšších rychlostech.
Produkt však není navržen k tomu, aby dokázal zacelit i poškození bočnice pneumatiky!
Přípravek se jednoduše aplikuje přes ventilek do vnitřku pneumatiky a jeho použité množství odpovídá jejímu rozměru. Toto množství se pohybuje od 200ml (např. rozměr 120/60x17) až do 400ml u pneu 240/40x18. Aplikační tabulka je uvedena na obalu produktu.
Před aplikací je třeba pouze vypustit pneumatiku a nasadit koncovku aplikátoru na ventilek. Poté aplikovat doporučený objeme přípravku dle již zmiňované tabulky a pneu zpět nafouknout na doporučený tlak. Prvních 4 km po aplikaci se pohybovat na motocyklu maximálně rychlostí 40km/h a minimálně dalších 6 km nepřekračovat rychlost 80km/h. Toto doporučení je třeba dodržovat jednak kvůli bezpečnosti jízdy a jednak kvůli optimálnímu rozprostření přípravku na vnitřní straně běhounu.

 
 

Diskuse k produktu 

Vkládání příspěvků
 

Odeslat dotaz

Odeslat dotaz
 

Doporučit

Doporučit
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
TOPlist